Ecco la seconda parte delle modifiche al Nightster del nostro amico. Ci stiamo avvicinando alla conclusione dei lavori. Ancora qualche piccolo ritocco e la XL1200N sarà pronta per mordere l'asfalto. Il portastrumento dovrà essere verniciato a polvere nero opaco ed è opera integrale di The Creech, ormai inseparabile compagno di Crazyoils. Anche il sottosella necessita di qualche ritocco e di una bella mano di vernice, ma intanto la sella Tuck and Roll della Biltwell ci calza a pennello ed il tutto è smontabile con sole due viti. Infine il set dei comandi avanzati è stato già verniciato nero opaco (in origine era cromato) e le leve di cambio e freno hanno subito gli opportuni sforacchiamenti. L'arte di modificare le moto richiede passione e pazienza, creatività ed ingegno. Il proprietario del Nightster ci ha definito artisti. Avrà i suoi buoni motivi. Noi ci divertiamo soltanto a realizzare sulle moto ciò che la nostra immaginazione ci suggerisce.
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This is the second part of pictures of the works that we are doing on our friend's Nightster. We're getting close to the end. A few more details to be fixed and the XL1200N will be ready to hit the road. The side mount for the speedometer has been completely handcrafted by The Creech, my faithful friend, and it's going to be powdercoated in flat black. The same will be done for the underseat plate which is mounting a brand new Tuck and Roll Biltwell seat. The forward controls passed from chrome to flat black already, and the shift and brake pedals have been drilled to better fit on the overall look of the bike. Motorcycle modifying is a form of art and art requires passion and patience, creativity and skill. The owner of this Nightster said that we are artists. We only enjoy realizing what our imagination suggests us.
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