Pare che ci sia un ritorno alla Old School anni '70 anche per questo filtro drilled che in molti mi stanno richiedendo. Poca spesa e tanta resa, sia in termini estetici sia in performance della moto. Come tutti i filtri aperti fa "respirare" di più il motore, meglio se abbinato anche a scarichi anche loro aperti. E' molto versatile e si adatta facilmente a diversi carburatori ma anche ai modelli ad iniezione.
E' sempre meglio aggiungere una staffa di supporto, anche se il filtro in sè è leggerissimo, ed un kit di sfiati delle teste in modo da evitare i fastidiosi sbuffi e perdite di olio. Non richiede particolari attenzioni alla carburazione e la sua manutenzione è semplicissima.
Ovviamente qui lo vedete in veste cromata, ma si può fare nero, oro, verde e di qualunque colore vi venga in mente. Basta solo avere un po' di fantasia.
La resa esterica è eccellente.
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