La 48esima Mostra Scambio di Auto e Moto d'Epoca di Novegro è cominciata in mezzo a tanto fango ma ha anche visto due belle giornate di sole e tanta tanta gente. Dopo aver partecipato alle ultime tre o quattro edizioni devo ammettere che le cose sono sempre quelle, stesse moto, stessi espositori, stessi cumuli di ciarpame e quel poco di interessante che si trova è a prezzi proibitivi. Però ogni tanto si fa anche qualche bell'affare. Purtroppo il tempo a mia disposizione era poco e non ho potuto documentare molto. Sarà per la prossima edizione.
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The 48th Novegro Swap Meet started in the mud but saw also two nice sunny days and tons of visitors. After attending the past three or four editions I must admit that I always see pretty much the same things, same bikes, same parts, same exhibitors. Unfortunately I did not have much time to spend and take pics. Hope next time will be better.
Un bell'esemplare di VL 74" del 1930, forse fin troppo leccata. € 39.000 se vi interessa.
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This is a nice example of a 1930 VL 74". Maybe to much restored. € 39.000 was the price.
Interessante bicilidrico opposto per questa WJ del 1921. Non se ne vedono tante in giro.
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This 1921 WJ is something you don't see very often. Opposite cylinders over there.
Splendida Indian dei primi anni '10 in versione board track racer. Davvero niente male.
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This is a beauty of the first decade of the last Century. A board track racer Indian.
Affascinante Norton Manx del 1962.
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1962 Norton Manx. Always fascinating.
E la sorella del 1937.
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And this is her 1937 sister.
E' curioso come tra tanti banchetti di pezzi di moto ci siano anche vecchi ricordi di guerra...
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It's funny to find these old WWII relics among tons on bike parts.
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