Alla fine degli anni ottanta la nota casa motociclistica Gilera produsse un modello da cross chiamato RC600 Cobra. Il mio amico The Creech ne possiede casualmente una, ferma da tanti anni. In un giorno di ordinaria follia ci siamo messi a fantasticare su come si potesse in qualche modo modificare e far rivivere il povero ferro vecchio. Questo è il risultato di un mese di studio e lavoro. Opera direi totale di The Creech sulla quale mi sono permesso di suggerire e consigliare solo in parte e per la quale ho partecipato solo con la fornitura di alcune parti. Ma veniamo al dettaglio. La moto in questione è stata completamente spogliata di tutto. Ovvero siamo arrivati a sabbiare il telaio e poi a verniciarlo a polvere nero micaceo, come del resto cerchi, forcellone, forcella ed alcuni altri dettagli. La parte posteriore del telaio è stata tagliata e modificata come pure il telaio stesso per ospitare un nuovo serbatoio H-D Sportster ed una sella solo Nightster. Anche il parafango anteriore ed il faro sono H-D Sportster, mentre il parafango posteriore è un ex-Guzzi modificato. Lo scarico è uno slash cut aftermarket H-D che è stato siltenziato internamente con l'aggiunta di una paratia sul dbkiller ed esternamente con la parte finale di uno scarico Triumph Bonneville. Hahaha mi viene da ridere solo all'idea... Abbiamo poi finito l'opera con il rifacimento dell'impianto elettrico, l'aggiunta di stop e frecce a LED e l'emininazione della batteria e sostituzione di quest'ultima con un bel micro condensatore. E vi assicuro che la moto parte al secondo calcio! La colorazione, anch'essa a polvere, è di un azzurro bugnato molto particolare. Risultato finale dopo un serissimo abbassamento: una moto particolarissima. Un giocattolo, una motard, una scrambler. Quello che vi pare. A noi piace da morire.
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At the end of the Eighties the Italian motorcycle company Gilera produced a model called RC600 Cobra. My friend The Creech owns one. But it has been sitting in the dust for ages. So one day of last September we decided we had to do something with it and this is the result. Actually The Creech pretty did everything by himself. I only helped him with a few suggestions and provided some parts. But let's look at it in detail. We started by taking everything off and at the end we sandblasted the frame and had it powdercoated in metallic matt black. So we did for the forks, wheels and some other details. The frame has been cut and the front end lowered. Then we added an H-D Sportster gas tank, front fender, headlight and seat. The rear fender is a modified Moto Guzzi one. Then we rebuilt the complete wiring system and added mini instruments, LED stoplight and turn signals and replaced the battery with a micro condensator. The bike starts at the second kick! The muffler is a used slash cut taken from an aftermarket catalog that we modified and silenced with the top part of a Triumph Bonneville one. I think that is so cool! Finally we powdercoated the sheet metal parts in a special bubble blue. The result is a new fantastic toy. Not a motard, not a scrambler, we don't know what it is but it roars and spins and we are happy and proud of it.
