PORTATARGA - LICENCE PLATE BRACKET

A volte se si ha bisogno di un pezzo particolare, basta costruirselo.

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Sometimes when I need a custom part, it's easier to make it myself.

ANCORA ROCKER - ANOTHER ROCKER

La vita è strana a volte. Ci sono concessionari che non hanno mai messo mano su una Rocker se non per fare un tagliando, ed io mi trovo ad averne addirittura due da preparare nello stesso momento. La prima l'avete già vista ed è in fase di ultimazione. La seconda è una FXCW preparata da Catino Moto di Milano, alla quale però devo apportare alcune modifiche in stile Crazyoils. Solitamente le Softail Rocker sono difficili da apprezzare quando escono di fabbrica, ma qui mi trovo a sfornare due special davvero niente male.

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Life is strange sometimes. There are dealers that never operated on a Rocker in three years and now I find myself here with two Rockers that need to be customized. Cool! You've already seen the first one which is going to be ready in a few days. This second FXCW has already been customized by Catino Moto here in Milan but it needs a few more changes from Crazyoils. Usually the Softail Rockers are not that nice when they first come out of the Factory, but they are great starting points for making some nice special custom bikes. And this is the case.

PRIMVERA - SPRING BREAK

 

E' finalmente arrivata la Primavera! Lo noto ogni giorno che vado in giro nei profumi, nei colori, nelle forme. Il verde dei prati, i fiori che sbocciano, le donne che rimuovono gli strati di vestiti invernali per tornare ad essere libere e spensierate...

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Finally it's Springtime! I notice it everyday on my rides. The colors, the fragrances, the shapes. The fresh green of grass, the blooming flowers, the girls that remove the layers of winter clothes to be free again...

GRAZIE - THANKS

Grazie a tutti i ragazzi e la super ragazza che hanno partecipato al Primo Crazyoils Run. Un grande successo. Una giornata splendida passata in ottima compagnia, su strade meravigliose e contornata da un pranzo succulento ed una gita culturale interessantissima. Grazie ancora a tutti! A presto le foto.

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Thanks to all the boys and the super girl that joined us on the First Crazyoils Run. It's been a great successs, with a great sunny day, super nice roads, yummy food and an interesting field trip. Thanks once again to everyone! Soon I'll post the pics.

1° CRAZYOILS RUN - 25/04/2010

Mancano poche ore al Primo Crazyoils Run ufficiale. Non sto più nella pelle! Pochi partecipanti, grande giro. Purtroppo il numero di posti era limitato. Ma spero che questo possa essere il primo di una lunga serie di pazzi giri.

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A few more hours and we'll be riding on the Firts Official Crazyoils Run. I'm so excited! A few bikes, good friends and a great run. Hopefully it will be the first of a long series of crazy runs.

2008 FXCWC SOFTAIL ROCKER C PROJECT - PART II

Che cosa c'è di nuovo? Un bel T-bar da 1 1/4" e da 8" di altezza (è 2" più basso dell'originale), con cablaggio interno fresco fresco. Questo conferisce alla Rocker un assetto ancora più basso dopo essere stata ribassata di 2" sia davanti che di dietro. Il portatarga laterale si uniforma nell'estetica e bilancia i due terminali Screamin' Eagle sul lato opposto. Lunedì mando tutto in verniciatura. Sono sempre più soddisfatto di questo nuovo progetto.

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What's new? A 1 1/4" - 8" high T-bar with brand new internal wiring (it's 2" lower than the original handlebar). This makes the rocker look even lower. It has already been lowered 2" in the front and in the back. The new side mounted licence plate bracket fits perfectly and balances the Screamin' Eagle mufflers on the other side. Next Monday I'll send out the parts for the paint job. I'm so happy about this new project.

SPARKS IN THE DARK - SCINTILLE NEL BUIO

Dopo ore di flessibile e saldatrice porgo un omaggio all'arte fotografica che gioca con le scintille e la fantasia. Vi assicuro che scottano davvero sulla pelle.

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After spending hours playing with the grinder and welder I pay homage to the photographic art that makes us dream through sparks in the dark. I swear they are really hot on your skin.

PORTATARGA LATERALE - SIDE MOUNTED LICENCE PLATE BRACKET

Dopo diverse ore di lavoro ecco cosa hanno plasmato le mie mani. Un portatarga laterale in pezzo unico sagomato e scaricato a regola d'arte che si sposa perfettamente con le linee del parafango Heartland USA per la Rocker che sto modificando. Un pezzo unico e di grande pregio oltre che estremamente funzionale, in regola con le normative del codice stradale ed esteticamente meraviglioso. Ma questa è solo una mia modesta opinionione dettata dalla soddisfazione di aver prodotto un simile pezzo. Siete sempre liberi di pensare ciò che volete. Tuttavia le foto rendono abbastanza l'idea ma non gli rendono giustizia, ancora una volta. Ad ogni modo questa Rocker sta diventando sempre più bella. Ma il suo proprietario se la merita?

Un grazie speciale a The Creech per il supporto morale, le merendine e per il sottotarga da panico.

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After a few hours of hard work this is what I came up with. A unique side mounted licence plate bracket for the FXCWC that I am customizing at the moment. Perfectly shaped to fit with the Heartland USA rear fender. It is a one piece of steel that matches the local driving regulations and looks simply amazing. But this is only my modest opinion. Just because I'm so happy and proud for having created such a piece of art. You're obviously free to think whaterver you want. The pics can give you an idea but don't really give it justice. Anyway this Rocker is getting better and better every day. Does its owner really deserve it? A special thank you to The Creech for the support, snacks and the awesome licence plate holder.

BILTWELL WHITE DIAMOND SEAT GUZZI STYLE

Non potevo non postare le foto di una moto che mi sta particolarmente a cuore. La Guzzi California 850-T3 del 1977 del mio socio e compare The Creech. In questa sua veste a metà tra naked, cafè racer, bobber ci ho messo anche io lo zampino aggiungendo la sella White Diamond della Biltwell, soprannominata "Capri" per l'occasione. Qualche altro piccolo tocco qua e là, ma la maggior parte delle modifiche sono opera di The Creech. Stima e rispetto, fratello.

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I had to post these pics before going to bed. This is one of my favourite bikes. The 1977 Moto Guzzi California 850-T3 of my pal and friend The Creech. Half way between a naked, a cafè racer and a bobber, I added a few details here and there to this bike, but the most eyecatching one is the Biltwell White Diamond solo seat that fits perfectly with the style of the bike and has been named "Capri" for the occasion. The rest is all hand made parts by The Creech himself. My deep respect, bro.

BLUE TRIBUTE

Un omaggio al colore blue per cominciare bene la settimana. Sotto coi lavori sulla Rocker e poi altre piccole cosette.

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A tribute to the blue color to start this week with a good vibe. Will be working on the Rocker and hopefully some other things.